核心定義：扭矩傳感器，也稱為力矩傳感器，是一種用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)或扭轉(zhuǎn)力（即扭矩） 的裝置。它將施加在軸或結(jié)構(gòu)上的扭矩轉(zhuǎn)換為一個(gè)可被記錄、顯示或用于控制系統(tǒng)的電信號(hào)。

簡(jiǎn)單理解：想象一下你用扳手?jǐn)Q螺絲。你施加的力乘以扳手的長(zhǎng)度，就是扭矩。扭矩傳感器就是用來精確“感受"和“測(cè)量"這個(gè)力的大小的設(shè)備。

工作原理

扭矩傳感器的工作原理主要基于應(yīng)變效應(yīng)。絕大多數(shù)現(xiàn)代扭矩傳感器都使用這種方法。

1. 應(yīng)變片：在傳感器的彈性軸（或扭桿）上，以特定的角度（通常是45度）粘貼有應(yīng)變片。這些應(yīng)變片是微小的金屬箔，其電阻會(huì)隨著材料的微小形變（應(yīng)變）而改變。

2. 施加扭矩：當(dāng)軸受到扭矩作用時(shí)，會(huì)發(fā)生微小的扭轉(zhuǎn)形變。這種形變會(huì)導(dǎo)致粘貼在軸上的應(yīng)變片被拉伸或壓縮。

3. 電阻變化：應(yīng)變片的形變導(dǎo)致其電阻值發(fā)生相應(yīng)變化。

4. 電信號(hào)轉(zhuǎn)換：這些應(yīng)變片通常連接成一個(gè)惠斯通電橋 電路。電橋能將微小的電阻變化轉(zhuǎn)換成一個(gè)與扭矩成正比的、可測(cè)量的電壓信號(hào)。

5. 信號(hào)輸出：這個(gè)微弱的電壓信號(hào)經(jīng)過放大和調(diào)理后，被轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)信號(hào)輸出，如：

• 模擬電壓（如 ±5V, ±10V）

• E-LCV/U10 Art-nr：100430

  GM40 105702（Output signal：±5V）

  D-DR2477/M250-G225

  DR-2477/M420（106544+103562）

  K-K1613/N450-G25

  K-K22/N220-G25 Art-nr:100110

  D-DR2477/M320-G225

  966 G62 1046

  103562

  D-DR2112/M320-G21 102263

  E-LCV/U10 Art-nr：100430

  GM40 105702（Output signal：±5V）

  D-DR2477/M250-G225

  DR-2477/M420（106544+103562）

  K-K1613/N450-G25

  K-K22/N220-G25 Art-nr:100110

  D-DR2477/M320-G225

  D-DR2112/M320-G21 102263

  966 G62 1046

  103562

  E-LCV/U10 Art-nr：100430

  GM40 105702（Output signal：±5V）

  DR-2512 104187 2NM

  Coupling 969 G50

  D-DR2477/M250-G225

  K-K450/N520-G23

  DR-2477/M420（106544+103562）

  D-D2553/M310-G21 0153 10NM

  DF-30 5000NM

  X-KD6/A-FL-3m/PVC

  110233

  106542-DR-2477/M350-50Nm

  E-CPJ Rail DIN

  K-K1613/N420-G25,-40...120°C, 2m kable

  DR2477 德國進(jìn)口Lorenz傳感器D-DR2643/M150-G21 德國進(jìn)口Lorenz傳感器D-DR2643/M150-G21

  106541 D-DR2477/M320-G225 ohne Keilnut

  106541 D-DR2477/M320-G225 Mit Keilnut

  GM40

  GM40/I4

• 模擬電流（如 4-20 mA）

• 數(shù)字信號(hào)（如 CANbus, Profibus, Ethernet/IP等）

主要類型

扭矩傳感器可以根據(jù)其安裝方式、信號(hào)傳輸方式和測(cè)量原理進(jìn)行分類。

1. 按安裝方式分類

• 旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器：用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸的動(dòng)態(tài)扭矩。這是最常見的類型，通常需要解決在旋轉(zhuǎn)部件上獲取電源和輸出信號(hào)的問題。

• 無線電遙測(cè)：像一個(gè)小型電臺(tái)，將測(cè)量數(shù)據(jù)無線發(fā)送出去。

• 感應(yīng)式：通過電磁感應(yīng)為旋轉(zhuǎn)部分供電并傳輸數(shù)據(jù)，無接觸，壽命長(zhǎng)。

• 滑環(huán)式：使用電刷和滑環(huán)將信號(hào)從旋轉(zhuǎn)軸傳導(dǎo)到靜止部分。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但存在磨損，壽命較短。

• 非接觸式：現(xiàn)代主流技術(shù)。使用無線方式傳輸信號(hào)和供電。

• 靜態(tài)/反應(yīng)式扭矩傳感器：用于測(cè)量靜止或低速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的扭矩。它本身不旋轉(zhuǎn)，而是通過測(cè)量反作用力矩來工作。例如，測(cè)量電機(jī)外殼對(duì)基座的反作用扭矩。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。

2. 按測(cè)量原理分類

• 應(yīng)變片式：如上所述，應(yīng)用泛，精度高，量程范圍廣。

• 磁彈性式：利用鐵磁材料的磁導(dǎo)率在應(yīng)力作用下發(fā)生變化的原理。無接觸，堅(jiān)固耐用，特別適合惡劣工業(yè)環(huán)境和超大扭矩測(cè)量。

• 光學(xué)式：通過測(cè)量軸扭轉(zhuǎn)時(shí)光學(xué)圖案的相位差來確定扭矩，但成本也高，對(duì)環(huán)境要求苛刻。

• 表面聲波式：通過測(cè)量SAW諧振器頻率的變化來感知應(yīng)變。也是一種無線、無源的方式，前景廣闊。

關(guān)鍵性能參數(shù)

在選擇扭矩傳感器時(shí)，需要關(guān)注以下參數(shù)：

• 量程：傳感器能夠測(cè)量的最大扭矩值（如 0-100 Nm）。切勿超量程使用。

• 精度：測(cè)量值與真實(shí)值之間的誤差。通常用滿量程的百分比表示（如 ±0.1% F.S.）。

• 靈敏度：輸出信號(hào)變化量與輸入扭矩變化量的比值。

• 非線性：傳感器輸出曲線與理想直線的偏差。

• 滯后性：在相同扭矩下，加載和卸載過程中輸出信號(hào)的差異。

• 轉(zhuǎn)速范圍：（對(duì)于旋轉(zhuǎn)式）傳感器可以安全工作的最高轉(zhuǎn)速。

• 過載能力：傳感器能承受而損壞的最大扭矩，通常以量程的百分比表示。

主要應(yīng)用領(lǐng)域

扭矩傳感器是測(cè)試、控制和自動(dòng)化領(lǐng)域的核心部件。

1. 電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試：

• 測(cè)量電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的輸出扭矩、轉(zhuǎn)速和功率，是性能評(píng)估和研發(fā)的關(guān)鍵。

2. 汽車工業(yè)：

• 變速箱、傳動(dòng)軸、差速器的測(cè)試。

• 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩反饋。

• 輪胎與地面的摩擦力測(cè)試。

3. 制造業(yè)與自動(dòng)化：

• 機(jī)器人：確保機(jī)器人關(guān)節(jié)施加的力恰到好處，實(shí)現(xiàn)精密裝配和力控。

• 擰緊系統(tǒng)：控制螺絲、螺母的擰緊力矩，保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全（如汽車輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓）。

4. 航空航天：

• 直升機(jī)旋翼扭矩測(cè)量、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力測(cè)量。

5. 能源與風(fēng)電：

• 風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)鏈的扭矩和功率監(jiān)測(cè)。

6. 科研與教育：

• 各種力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、教學(xué)演示設(shè)備。

選型指南

在選擇扭矩傳感器時(shí)，請(qǐng)依次考慮以下問題：

1. 測(cè)量對(duì)象是旋轉(zhuǎn)的還是靜止的？ -> 選擇旋轉(zhuǎn)式或靜態(tài)式。

2. 需要測(cè)量的最大和最小扭矩是多少？ -> 確定量程。

3. 對(duì)測(cè)量精度有什么要求？ -> 確定精度等級(jí)。

4. 工作環(huán)境如何？（溫度、濕度、電磁干擾）-> 確定防護(hù)等級(jí)和抗干擾能力。

5. 輸出信號(hào)需要什么類型？ -> 模擬量還是數(shù)字量？與您的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)匹配。

6. 安裝空間和接口尺寸有何限制？ -> 確定機(jī)械尺寸和連接方式。

7. 預(yù)算是多少？

8. X-KD6/A-FL-3m/PVC

   DF-30 5000NM

   110233

   106542-DR-2477/M350-50Nm

   E-CPJ Rail DIN

   K-K1613/N420-G25,-40...120°C, 2m kable

   DR2477

   106541 D-DR2477/M320-G225 Mit Keilnut

   106541 D-DR2477/M320-G225 ohne Keilnut

   GM40/I4

   GM40

   D-DR2477/M350-G225

   D-DR2207/M320-G21

   K-K1613/N450-G25

   Option 100% Kontrollsignal，Artikelnummer: 100218

   K-K1563/N250-G215，Artikelnummer: 105489

   DR-2477-0.5NM

   E-LCV/U10 im Messkabel 110113

   DR-211 D-Option Drehzahl-/Drehwinkelmessung  66

   100218 Option Ausgangssignal ±10V  X-KD12/B-FL-5m/PVC

   K-K11/N310-G22

   D-DH15/M120-G22

   K-K22/N220-G25 Art-nr:100110

   Typ DR-211 20, 30 Nm 2176-M03

   D-DH15/M120-G22

   103562

   D-DR2112/M320-G21 102263

   966 G62 1046

   D-DR2477/M320-G225

   K-K12/N410-G21

   DR-2512 104189 10Nm

   DR-2477-200NM

   101006 DR-2/M350 50 N·m 0,1 1116 X

發(fā)展趨勢(shì)

• 更高集成度：將傳感器、信號(hào)調(diào)理電路、處理器和數(shù)字接口集成在一起，提供“即插即用"的解決方案。

• 無線化：擺脫線纜束縛，方便在復(fù)雜或旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上部署。

• 智能化：內(nèi)置自診斷、溫度補(bǔ)償、數(shù)據(jù)預(yù)處理等功能。

• 微型化：滿足機(jī)器人、精密醫(yī)療器械等對(duì)空間要求苛刻的應(yīng)用。